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雅创芯和亮相中国汽车芯片联盟大会，以实力助力汽车“芯”国产化
2025年12月18日，“车芯联动，共赢未来”中国汽车芯片产业创新战略联盟2025全体成员大会在闵行举行。雅创电子集团旗下自研芯片公司——雅创芯和受邀参加。这不仅是一场行业聚会，更是观察中国汽车智能化转型与供应链自主化进程的重要窗口。
会上传递了一个鲜明信号：在电动化、智能化浪潮中，汽车芯片已从幕后走向台前，正成为决定未来产业竞争力的“新质生产力”核心。
2025年12月18日，“车芯联动，共赢未来”中国汽车芯片产业创新战略联盟2025全体成员大会在闵行举行。雅创电子集团旗下自研芯片公司——雅创芯和受邀参加。这不仅是一场行业聚会，更是观察中国汽车智能化转型与供应链自主化进程的重要窗口。
会上传递了一个鲜明信号：在电动化、智能化浪潮中，汽车芯片已从幕后走向台前，正成为决定未来产业竞争力的“新质生产力”核心。
国产芯片的“爬坡”与“量产”
大会现场，200余款优秀国产汽车芯片集中亮相。其中，雅创芯和作为国内专注于汽车电子芯片设计的代表企业，备受关注。 公司凭借在模拟与数模混合芯片领域的技术突破和广泛应用，尤其在汽车电子领域，LED驱动芯片、汽车大灯调光驱动芯片累计出货量已各突破一亿颗，展现出强大的量产实力。同时，“看门狗”电源管理芯片也预计在2026年第一季度达成亿颗出货里程碑，成为国产汽车芯片自主化进程中一股坚实而瞩目的推动力量。
尽管在中端产品领域逐步站稳脚跟，但国产芯片企业仍面临高端市场的严峻挑战。“卷不动，躺不平，我们只能以45°鞠躬的姿态服务客户，推动研发团队增加IP数量来应对国际竞争。”雅创电子副总经理华良的比喻，勾勒出当下国产芯片企业的普遍处境：一方面，地缘政治、供应链安全焦虑催生的国产替代窗口前所未有地敞开；另一方面，高端技术瓶颈与国际巨头的长期优势，让这场国产化远非坦途。
值得期待的是，随着中国新能源汽车在全球市场的崛起——预计2035年销量将接近2000万辆，渗透率超70%，这为汽车芯片产业带来了确定性的“量”的利好。如何将市场优势转化为产业份额，成为所有国产芯片企业的共同课题。
莘庄工业区助力国产汽车芯片“爬坡过坎”
在会议现场，莘庄工业区汽车产业专班负责人张娴表示，工业区正积极搭建对接平台，依托国家级产业联盟资源，促进区内零部件及芯片企业与主机厂深入合作，帮助企业突破市场壁垒。通过打通“零部件系统集成→芯片需求反哺”传导链，构建“车规芯片设计—封装测试—核心部件开发”产业闭环，打造“长三角汽车芯片与智能化系统创新中心”，推动区域从制造基地向创新策源跃升。
雅创芯和仍将脚踏实地、靠实力前行
面对行业协同发展的澎湃浪潮，雅创芯和将坚定聚焦汽车电子芯片自主设计，以亿级出货的产品为基石，持续深耕技术创新与产业链协作。公司愿与各界伙伴携手，共同推动国产芯片从“可用”迈向“好用”与“必用”，为中国汽车产业向智能化、高端化转型贡献核心力量。
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